由于生產工藝的特性,與水泥管模具不同之處就是可以一模多用,模塊化拼裝使用,一套模具可以生產多種規(guī)格的混凝土箱涵;如需改變規(guī)格,只需在內外模側板上增加或減少模塊即可,這樣就大大減少了模具的投資成本。臥式箱涵模具需要抽掉內模,才能把箱涵構件吊出;這就大大提高了生產效率。該模具由于制作工藝特性,不適合模塊化生產,如想生產多種規(guī)格的箱涵,模具投資會增加很多。

預制管廊模具市中用明挖法施工，打設板樁時會產生很大噪聲和振動，因此發(fā)明了減輕公害的地下連續(xù)墻法。它用專門機械開挖深槽，應用觸變泥漿護壁，然后在槽中灌筑水下混凝土，以形成地下連續(xù)墻來擋土，或作為地下結構的一部分。此法的優(yōu)點是產生的噪聲和振動都很小。 地下工程的開挖工作很繁重，施工機械化要求特別迫切。隨著機械制造及冶煉技術的進步，20世紀50年代制造出用硬合金刀具直接破巖的隧洞掘進機，實現(xiàn)了開挖工作的綜合機械化，因此獲得一定程度的推廣。

對場區(qū)進行抽排水，并按道路設計圖紙進行基礎處理，考慮到箱涵施工中，商砼、鋼筋、各材料運輸車輛必須在現(xiàn)場通行，故施工箱涵前，按設計要求回填外購土至設計箱涵底板面上1m高度，進行碾壓。對設計方案確定前已經(jīng)實施了填土施工的段面，根據(jù)實際填土高度開槽施工箱涵。

箱涵頂進前應檢查驗收箱涵主體結構的混凝土強度、后背，應符合設計要求。應檢查頂進設備并進行預頂試驗頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進行，并宜避開雨期施工，若在雨期施工預制管廊模具頂進挖運土方應在列車運行間隙時間內進行。在開挖面應設專人監(jiān)護。應按照側刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上往下開挖，側刃腳進土應在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴禁擾動基底土壤。挖土的進尺可根據(jù)土質確定，宜為0.5m；當土質較差時，可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M，并隨挖隨頂防止路基塌方。

http://35466.com.cn