預(yù)制箱涵模具中國城市地下綜合管廊工程建造領(lǐng)域中，中鐵四局唐山管廊建設(shè)項目積極創(chuàng)新引進(jìn)GLM單倉臥式綜合管廊模具技術(shù)，刷新了管廊工程建設(shè)試驗成功。預(yù)制較大型管廊構(gòu)件模具大都采用立式結(jié)構(gòu)，但該結(jié)構(gòu)其中一個端口需人工收面，箱涵的主要參數(shù)和密封性能都受到一定影響，且在勞動強(qiáng)度、工藝復(fù)雜、人工成本和增強(qiáng)混凝土產(chǎn)品強(qiáng)度，表面更加美觀，更降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

預(yù)制管廊模具箱涵：在箱涵的修建過程中，提供下面幾種細(xì)部構(gòu)造圖的繪制：箱涵涵身配筋構(gòu)造圖，箱涵明涵涵面鋪裝構(gòu)造圖，箱涵牛腿構(gòu)造圖，箱涵右翼墻構(gòu)造圖，箱涵左翼墻構(gòu)造圖，箱涵搭板構(gòu)造圖等6種細(xì)部構(gòu)造圖的設(shè)置和繪制

，地下管廊建設(shè)可以交給社會資本，未來不同的部門都可以參與管理，要參與的就交錢。如預(yù)留的地方給其他部門建設(shè)其它管道，預(yù)制箱涵模具，都可以收錢，各自費(fèi)用各自處理?！耙部梢砸揽繃夤就顿Y，預(yù)制箱涵模具價格，但前提是能看見收益，若不能保證收益，那這一條路是不可行的。

箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗收箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背，應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并進(jìn)行預(yù)頂試驗頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進(jìn)行，并宜避開雨期施工，若在雨期施工預(yù)制管廊模具頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車運(yùn)行間隙時間內(nèi)進(jìn)行。在開挖面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開挖，側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴(yán)禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴(yán)禁擾動基底土壤。挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，宜為0.5m；當(dāng)土質(zhì)較差時，可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M(jìn)，并隨挖隨頂防止路基塌方。

http://35466.com.cn