是否定制是
加工能力強(qiáng)
加工周期4天
發(fā)貨周期5天
規(guī)格來圖定制
加工設(shè)備電焊機(jī)
作圖CAD
箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并進(jìn)行預(yù)頂試驗(yàn)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5~1.0m后進(jìn)行,并宜避開雨期施工,若在雨期施工預(yù)制管廊模具頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車運(yùn)行間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。在開挖面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開挖,側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1:0.75,并嚴(yán)禁逆坡挖土,不得超前挖土。嚴(yán)禁擾動基底土壤。挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定,宜為0.5m;當(dāng)土質(zhì)較差時(shí),可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M(jìn),并隨挖隨頂防止路基塌方。
對場區(qū)進(jìn)行抽排水,并按道路設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)處理,考慮到箱涵施工中,商砼、鋼筋、各材料運(yùn)輸車輛必須在現(xiàn)場通行,故施工箱涵前,按設(shè)計(jì)要求回填外購?fù)林猎O(shè)計(jì)箱涵底板面上1m高度,進(jìn)行碾壓。對設(shè)計(jì)方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面,根據(jù)實(shí)際填土高度開槽施工箱涵。
箱涵方涵模具共同溝內(nèi)的管線由于不直接與土壤、地下水、道路結(jié)構(gòu)層的酸堿物質(zhì)接觸,可減少腐蝕,延長管線使用壽命;(6)為各種管線綜合管理并能利用的監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理提供了可能,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)維護(hù)管理,提高管線的安全性和穩(wěn)定性,提高城市的安全度。(7)**城市生命線的安全運(yùn)行。采用直埋方式敷設(shè)管線,由于道路自身沉降或者管線單位施工的相互影響,經(jīng)常導(dǎo)致管線的破壞,引起電力供應(yīng)中斷、通信線路故障、自來水爆管、燃?xì)庑孤┑仁┕ぃ斐纱罅恐苯雍烷g接經(jīng)濟(jì)損失。7電力與通信纜線共溝時(shí)的相互干擾問題
立式箱涵模具,,山線綠廊項(xiàng)目力爭在今年3月份完成北側(cè)主體箱涵基礎(chǔ)、部分墻身和A匝道擋墻開挖;4月份完成北側(cè)墻身和A匝道擋墻,開始施工主體箱涵頂板、A匝道框架橋和路基;5月份完成主體箱涵頂板、道路管線、A匝道道路路面;6月份完成主體箱涵附屬工程、道路路面工程等,確保6月底北側(cè)道路全線通車。7月份南側(cè)開始封閉施工。目前,整個(gè)項(xiàng)目施工提速,整個(gè)工期將持續(xù)15個(gè)月左右,力爭在明年3月底完工。
http://35466.com.cn