在使用前需要將流水槽鋼模具內(nèi)腔刷油，刷油可以方便脫模，并且在使用時(shí)就會(huì)減少原料對(duì)模具的腐蝕。在脫模時(shí)不會(huì)出現(xiàn)粘連的情況，這樣就方便了清理，在保存時(shí)就會(huì)很方便。在使用后需要將粘連的混凝土清除，粘連的混凝土?xí)?duì)模具的二次使用帶來(lái)很大的影響，在二次使用時(shí)，粘連的混凝土?xí)?dǎo)致產(chǎn)品的表面不平整，這樣在使用時(shí)的美觀性就會(huì)有所下降，并且很容易出現(xiàn)表面脫落的情況，這樣就需要頻繁的更換，給施工方以及人們帶來(lái)了很多的麻煩。并且因?yàn)樵诒４鏁r(shí)是疊放保存的，粘連的混凝土?xí)?dǎo)致模具形狀發(fā)生改變，這樣制作的產(chǎn)品的造型就不標(biāo)準(zhǔn)。在保存時(shí)注意不能被陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直射，直射的陽(yáng)光會(huì)影響流水槽鋼模具表面的強(qiáng)度，導(dǎo)致抗壓能力下降，在灌料時(shí)就容易出現(xiàn)漏漿的情況。
我廠在生產(chǎn)該模具時(shí)采用的是5毫米厚的鋼板，為了保證模具的整體強(qiáng)度，我們會(huì)在鋼板上焊接上筋條。安裝模具的時(shí)候需要將內(nèi)外模對(duì)接好，然后安裝的時(shí)候使用螺絲進(jìn)行固定。之后就是澆筑混凝土漿料了，采取分層澆筑的方式來(lái)對(duì)U型槽模具  U型槽鋼模具進(jìn)行振搗，并用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，每層澆筑高度盡量控制在三十厘米以下，在振搗的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)混凝土充分的進(jìn)行振搗，使其整體下沉，變得平整，振搗完成后，對(duì)混凝土的頂部進(jìn)行壓實(shí)，然后等待其完全凝固就可以拆模了。

U型槽模具是根據(jù)對(duì)U型槽預(yù)制塊的大小進(jìn)行定制，一般混凝土U型槽模具的使用以及維護(hù)都是有規(guī)律可循的，廠家在總結(jié)這類模板使用經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，會(huì)按照詳細(xì)的步驟進(jìn)行。排水U型槽模具主要是以人工預(yù)制為主，因?yàn)闄C(jī)器壓制的U型槽表面粗糙，混凝土凝固程度較低，使用年限短，按照人工預(yù)制生產(chǎn)的U型槽模具，不論是制作的混凝土U型槽還是實(shí)際使用都達(dá)到了不錯(cuò)的效果

排水槽模具更主要的是通過(guò)固定混凝土后成型出來(lái)的形狀，因?yàn)樵谏婕暗绞褂门潘垲A(yù)制塊的地區(qū)，模具的使用是不可缺少的，尤其是在東北地區(qū)，排水槽鋼模板的用量都是非常大的，而且按照長(zhǎng)度多少設(shè)計(jì)的模板樣式也不同。比如長(zhǎng)度50厘米的排水槽，一般都是設(shè)置為立模的生產(chǎn)方式，內(nèi)外模一拆，混凝土排水槽就可以脫出來(lái)；而長(zhǎng)度1米以上的，需要設(shè)置平模的形狀，在混凝土排水槽上面打上吊裝孔，這樣才能脫出來(lái)。

預(yù)制U型槽模具使用的時(shí)候透水性比較好的原材料，而且同時(shí)使用了瀝青進(jìn)行密封，能夠保證滲透到路基里面的水排出去，而能夠通過(guò)這層隔水層滲透到路基里面的水還是非常有限的，所以還要分析到排水路徑，而隨著我們對(duì)交通建設(shè)越來(lái)越重視，這種U型槽鋼模具的使用也就逐漸增多，在很多的工程項(xiàng)目當(dāng)中都有使用，在實(shí)際的生活當(dāng)中，U型槽是道路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，幾乎每一段道路都會(huì)有安裝來(lái)達(dá)到排水目的。
高鐵U型槽模具規(guī)格
U型槽模具常見(jiàn)的兩種尺寸集中在50*50*50以及50*40*50cm上,以長(zhǎng)度50厘米為主,深度采取40或者50厘米的，上口寬度大部分都是50厘米，R弧形的結(jié)構(gòu)以U型的度數(shù)為主。
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