及時避免高鐵的路基受到水的侵蝕，所以設置U型槽來進行排水工作，將降落到高鐵附近的雨雪或者是地下水排出到高鐵范圍之外，因為這種鐵路工程建設當中，路基都是由巖石土壤構成的在,這種成分是非常容易被軟化和侵蝕的,所以如果我們的排水設施不完善很有可能導致路基產期處于一個潮濕的狀態(tài), 或者長期被水浸泡，那么路基的穩(wěn)定程度和強度就會受到影響，當高鐵經過的時候就無法承受住壓力，因此使用U型槽能夠解決這些問題。
排水槽模具更主要的是通過固定混凝土后成型出來的形狀，因為在涉及到使用排水槽預制塊的地區(qū)，模具的使用是不可缺少的，尤其是在東北地區(qū)，排水槽鋼模板的用量都是非常大的，而且按照長度多少設計的模板樣式也不同。比如長度50厘米的排水槽，一般都是設置為立模的生產方式，內外模一拆，混凝土排水槽就可以脫出來；而長度1米以上的，需要設置平模的形狀，在混凝土排水槽上面打上吊裝孔，這樣才能脫出來。

不管是何種形式的排水槽模具，都可以通過提供圖紙或者數據進行排水槽模具的加工，在生產工藝上，排水槽基本上都是采取預制的生產方式，而且每種模具的使用時間根據其工作量有關系。排水槽模具介紹：該模具還可以稱之為流水槽模具或者排水溝模具，其使用材質有兩種，既可以制作排水槽塑料模具，也可以制作排水槽鋼模板，而且每種材質生產的模具都有自己的特點

預制U型槽模具使用的時候透水性比較好的原材料，而且同時使用了瀝青進行密封，能夠保證滲透到路基里面的水排出去，而能夠通過這層隔水層滲透到路基里面的水還是非常有限的，所以還要分析到排水路徑，而隨著我們對交通建設越來越重視，這種U型槽鋼模具的使用也就逐漸增多，在很多的工程項目當中都有使用，在實際的生活當中，U型槽是道路的重要基礎設施，幾乎每一段道路都會有安裝來達到排水目的。

U型槽模具硬度不足的原因和預防措施如下：爐或進入冷卻槽方法不當等原因造成，應該修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，裝爐時，工件間隔合理擺放均勻，分散入槽，禁止堆積或成捆入槽冷卻。淬火溫度過高，這是由工藝設置溫度不當或控溫系統(tǒng)誤差造成，應當修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)。過回火，這是由回火溫度設置過高、控溫系統(tǒng)故障誤差或爐溫過高時入爐造成，應當修正工藝溫度，檢修校核控溫系統(tǒng)，不高于設置爐溫裝入。
高鐵U型槽模具規(guī)格
U型槽模具常見的兩種尺寸集中在50*50*50以及50*40*50cm上,以長度50厘米為主,深度采取40或者50厘米的，上口寬度大部分都是50厘米，R弧形的結構以U型的度數為主。
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